Roue carbone ZIPP 353 NSW Tubeless à disque
Roue carbone ZIPP 353 NSW Tubeless à disque Roue carbone ZIPP 353 NSW Tubeless à disque

Roue carbone ZIPP 353 NSW Tubeless à disque

Marque : ZIPP

3 490,00 €

Les roues en fibre de carbone ZIPP 353 NSW sont endurantes, polyvalentes et sont conçues pour être montées sur un vélo de route de compétition ou de cyclosport. [Plus d'infos]

La forme de jante ondulée de 45 mm de hauteur permet à la ZIPP 353 NSW de vous faire rouler plus vite sur tous types de parcours plats ou en montée.

Son efficacité aérodynamique de pointe et sa stabilité par vent latéral exceptionnelle font de la ZIPP 353 NSW la roue tubeless la plus légère de la gamme.

Les jantes sans crochet de ZIPP permettent une meilleure répartition de la résine pour avoir plus de légèreté et de résistance sur le long terme.

La forme de jante Sawtooth des roues ZIPP 353 NSW disposent de nervures Hyperfoil qui optimise l’efficacité aérodynamique et la stabilité par vent latéral.

Grâce à la conception Sawtooth, la structure de la jante est robuste tout en restant légère.

La largeur interne de 25 mm de la ZIPP 353 NSW a été conçue pour monter des pneus tubeless larges avec des pressions basses pour un meilleur rendement sur la route.

Les roues carbone ZIPP 353 NSW dispose de moyeu Cognition V2 avec un mécanisme Axial Clutch V2 qui optimise l'engagement de la cassette.

La conception des roues ZIPP à efficacité totale du système (TSE) est basée sur un principe simple.

La combinaison d'un nouveau stratifié de jante avec un profil de jante plus large optimisé pour l'interface des pneus va transformer votre expérience de conduite de votre vélo de course.

La résistance au vent, le poids, la résistance au roulement, l'élimination des vibrations, la ZIPP 353 NSW dispose de toutes ses qualités.

Les tests ont révélé des gains réels avec le concept TSE à 40 km/h avec une économie de 10 watts pour maintenir cette vitesse par rapport d'autres modèles de roues.

En cyclisme, la zone de contact des pneus est déterminée par le poids du cycliste et la pression de vos pneus.

Si vous montez sur deux vélos de course différents avec deux pneus de largeur différente avec la même pression, la zone de contact des différents pneus sera la même.

La seule différence sera la forme de contact sur rla route, car un pneu plus large produira une surface de contact plus large et plus courte qu'un pneu étroit.

Avec le nouveau stratifié de jante ZIPP le 353 NSW seront capables de s'attaquer à des terrains plus difficiles, notamment des routes accidentées, du gravier léger et, bien sûr, les pavés de la route.

Du côté du confort, une pression élevé de 9 bars entraîne plus de déplacement vertical et donc plus d'inconfort.

La basse pression réduit considérablement les vibrations de la route et le déplacement vertical et permet d'éviter des contraintes au corps du cycliste.

Regardez la vidéo ci-dessous pour comprendre tous les avantages de la ZIPP 353 NSW.

  • Roue tubeless ZIPP la plus légère.
  • Technologie TSE pour un meilleur rendement et une résistance au roulement réduite.
  • Jante Sawtooth avec bosses Hyperfoil et empreintes HexFin ABLC pour une efficacité aérodynamique optimale et une stabilité renforcée par vent latéral.
  • Moyeu Cognition V2 ultra efficace aussi bien lorsque vous pédalez ou que vous êtes en roue libre.
  • La technologie Axial Clutch V2 réduit les frictions et la résistance au roulement.
  • Livrée avec des coupelles de 12 mm pour l’avant et l’arrière.
  • Interface du disque avec verrouillage central.
  • Les roues sont livrées avec la bague de verrouillage.
  • Corps de cassette XDR ou SRAM/Shimano.
  • Application des graphismes Zipp, grâce à la technologie d’impression directe ImPress.
  • Corps de cassette Campagnolo vendu séparément.
  • Poids roue avant : 580 grammes.
  • Poids roue arrière : 675 grammes
  • * Garantie à vie.
  • Longueur des rayons DS 258 mm, 260 mm, 266 mm.
  • Longueur des rayons NDS 264 mm, 266 mm.

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