Vous désirez acheter un nouveau modèle de vélo de course carbone, mais à quel prix.
Il existe sur le marché des centaines de vélos de course équipés d'un cadre carbone dont les prix vont de 1000€ à plus de 15 000€ sur les modèles haut de gamme.
Dans le futur, les vélos de course seront de plus en plus ultra-aérodynamique avec des cadres monocoque en fibre de carbone 8K avec des roues pleines au design inspiré de la Formule 1 et un cockpit minimaliste sans câbles visibles.
En règle générale, ce sont les vélos de course les plus légers qui sont les plus chers.
Un vélo de course qui dépasse facilement les 10 000€, c'est assez facile à comprendre, car les matériaux et les technologies utilisées pour sa fabrication sont exclusives et coûtent très cher.
Comment choisir un vélo de course carbone pas trop cher et qui soit performant avec un bon rendement et du confort sur les longues distances.
Vous êtes certainement à la recherche de bonnes performances dans le cadre de votre activité cycliste, afin de choisir le meilleur cadre en carbone pour vous assurer d'avoir une bonne transmission de votre puissance sur la route.
Voici quelques prix indicatifs en faonction des différents modèles :
- Entrée de gamme (cadre carbone basique, composants d’entrée de gamme) : entre1 000 à 2 000 €.
- Milieu de gamme (cadre carbone mieux construit, groupes Shimano 105/RS510 ou équivalents) : entre 2 000 à 4 000 €.
- Haut de gamme (cadre léger, groupes Ultegra / SRAM Rival/Apex, roues performantes) : entre 4 000 à 7 000 €.
- Très haut de gamme / Pro (cadre carbone ultra-léger/aérodynamique, Dura-Ace/Red, roues carbone haut de gamme) : 7 000 € et plus
Le marché de l’occasion vous permettra d'avoir entre -30 % et -60 % de réduction par rapport au neuf selon l’âge et l’état du vélo.
Les différents facteurs qui expliquent la variation de prix sont la qualité et les procédés de fabrication du cadre (monocoque haut de gamme).
Les groupes (freins, dérailleurs, transmission) : électronique et haut de gamme coûtent beaucoup plus cher.
Les roues (les roues carbone coûtent souvent autant que le vélo de base).
Le poids, le confort, l'aérodynamique et la recherche/ingénierie de la marque.
La personnalisation avec le montage sur mesure et le choix d'accessoires spécifiques (SRM/compteurs, pédales, tige de selle) augmentent également le prix.
Un vélo de course en carbone permet aussi d'avoir un gain de poids pour faciliter les accélérations et les montées de col de montagne.
Désormais les vélos carbone sont souvent équipés de freins à disque pour plus d'efficacité qui sont couplés à des transmissions électroniques pour des passages de vitesses fluides et rapides.
Certains modèles de vélos en carbone vous permettront de bien absorber les vibrations de la route, afin d'avoir encore plus de confort même à haute vitesse.
Pour les passionnés de vélos de course haut de gamme, il existe des dizaines de modèles qui offrent des sensations uniques de vitesse et de confort, même si on est juste un cycliste vétéran à la recherche de plaisir lors de ses sorties quotidiennes ou pour s'entrainer l'hiver sur son home-trainer.
Vous cherchez un vélo de course au meilleur prix, fixez vous un budget.
Pour un budget entre 800 et 1 500 € vous aurez le choix sur des vélos route carbone d'entrée de gamme. Ils feront le job lors de vos sorties et avec quelques améliorations participer à des compétitions.
Entre 1 500 et 3 000 €, on passe en gamme supérieure avec des vélos de route carbone très bien équipés avec des freins à disque pour certains modèles.
Au-delà de 3 000 €, on parle de vélo route haut de gamme avec des modèles très légers et rigides construits avec du carbone HM.
Les prix des vélos de course en carbone peuvent monter à plus de 15 000€ pour certains modèles de grandes marques que l'ont voit rouler sur le Tour de France.
Voici une liste des marques de vélos de course carbone les plus réputées, avec leurs points forts pour vous aider à choisir.
- Specialized — Excellente R&D ; modèles polyvalents (Tarmac pour la performance, Roubaix pour l’endurance).
- Trek — Large gamme ; bons cadres aérodynamiques (Madone) et endurance (Emonda).
- Giant — Très bon rapport qualité/prix (fabrication en propre) ; cadres bien placés en performance et prix.
- Cannondale — Connu pour la géométrie vive et l’innovation (suspensions, fourches).
- Bianchi — Histoire et style ; bonne combinaison légèreté et confort (Oltre, Infinito).
- Pinarello — Marque italienne prestige, utilisée en pro (Dogma) — orientation performance/aéro.
- Colnago — Artisanat italien haut de gamme ; excellent pour la qualité de fabrication et le prestige.
- Cervélo — Référence en aérodynamique et contre-la-montre ; très orienté performance pure.
- Scott — Cadres légers et bien positionnés en compétition ; bon équilibre performance/prix.
- Wilier — Marque italienne : esthétique, confort et performance, souvent en endurance+grimpée.
- Orbea — Bonne offre européenne, parfois meilleur rapport qualité/prix sur les gammes supérieures.
- Canyon — Vente directe très compétitive ; excellent rapport qualité/prix pour cadres et composants.
- BMC — Ingénierie suisse, performances et finition soignée.
- Prix entre 800 et 1000€
- Prix entre 1000 et 1200€
- Prix entre 1200 et 1500€
- Prix entre 1500 et 1800€
- Prix entre 1800 et 2200€
- Prix entre 2200 et 2500€
- Prix entre 2500 et 3000€
- Prix entre 3000 et 3500€
- Prix entre 3500 et 4000€
- Prix entre 4000 et 5000€
- Prix entre 5000 et 6000€
- Prix entre 6000 et 8000€
Conseils d’achat en 4 points pour un vélo de course carbone :
- Définissez l’usage : loisir / compétition / grimpe / contre-la-montre.
- Fixez un budget total (vélo + roues + accessoires + réglages).
- Privilégiez un bon fit (taille et réglages) plutôt que seulement le poids.
- Pensez à l’occasion pour un bon rapport qualité/prix, mais vérifiez l’état du cadre (fissures) et l’historique.
