Le choix d'un cadre est important lors de l'achat d'un vélo de course
Les cadres en carbone sont légers, mais surtout rigides pour accepter les 1200 watts développés par un coureur pro dans un sprint.
Le cadre est un élément important pour avoir un bon vélo de course, il faut donc le choisir en prenant son temps afin d'éviter de céder aux sirènes du marketing qui vous incitent souvent à acheter un modèle de cadre qui ne sera pas obligatoirement adapté à votre pratique ou à votre physique.
La taille du cadre ainsi que sa géométrie sont autant d'éléments déterminant afin de réussir son choix avec comme objectif de se faire plaisir sur sa machine lors d'une sortie en solitaire de 4 heures.
Certaines marques propose des cadres carbone encore plus légers avec des poids record de 650 grammes pour le Cervelo R5, d'autres marques comme Trek propose de personnaliser la couleur de son cadre carbone, et pour les plus passionnés qui veulent un vélo de course unique, il est toujours possible de faire une peinture personnalisée sur son cadre.
Le cadre de vélo de course parfait n'existe pas car chaque coureur cycliste à une morphologie et une façon de pédaler différente et il ne faut pas croire que le meilleur des cadres carbone est obligatoirement celui qui coûte le plus cher.
Il faut choisir un cadre de vélo de course sur lequel vous vous sentirez bien posé et qui surtout ne vous provoquera pas de douleurs.
L'acier étais le matériau le plus courant il y a encore 15 ans mais les nouvelles technologie on remis au placard les cadres métallique, on ne parle plus que de fibres de carbone désormais.
Pour les cadres carbone haut de gamme fabriqués sur mesure, le titane est très souvent utilisé car il est le plus léger et le plus confortable mais aussi le plus cher, de plus il est inoxydable et souvent garanti à vie.
La fibre de carbone elle est un matériau composite dont le prix à baisser de façon spectaculaire ces dernières années, car on trouve des vélos avec un cadre carbone à partir de 1500 €.
Les cadres en composite ont l'avantage d'être légers et nerveux mais ils sont également très résistants au chocs ce qui les rends fiables dans le temps à condition de le faire réviser régulièrement afin de voir si il n'y a pas de micro fissure au endroits les plus solicités, boitier de pédailer et douille de direction.
Composé de fibres de carbone de différent types, un cadre de vélo monocoque assure une meilleure exploitation des caractéristiques de la fibre de carbone.
Les nouvelles technologie de modélisation permettent désormais d'optimiser chaque partie du cadre lors de la fabrication.
Cela a comme objectif d'avoir une bonne filtration des vibrations causées par la route et de pouvoir également rigidifier les zones du cadre qui sont le plus sollicitées par la puissance transmise par le coureur.
Acheter un kit cadre carbone pour se monter un vélo de course complet.
Pourquoi acheter un vélo de course neuf complet. En effet il suffira de changer petit à petit les différentes pièces importantes sur votre vélo et les faire monter en gamme, passer par exemple de leviers Shimano Ultegra à des leviers Shimano Dura Ace.
La solution kit cadre est une des meilleures façon pour le cycliste sur route perfectionniste de se monter un vélo de course suivant ses besoins avec des composants plus haut de gamme ou mieux adaptés à sa façon de pédaler que ce soit pour les roues, le cintre, le groupe etc...
Il vous faudra revendre votre ancien matériel ce qui vous permettra d'économiser un peu sur l'achat du nouveau matériel, sachez qu'il est possible également d'acheter des pièces de vélo d'occasion haut de gamme à des prix vraiment pas cher.
