Focus Izalco

Le Focus Izalco est à la pointe de la technologie en terme d'innovations et de design.

Le travail de développement fait en collaboration avec les coureurs de l'équipe cycliste Pro Milram en 2010 a permis d'optimiser les performances en termes de confort et de rigidité du cadre Focus Izalco.

Avec une nouvelle fibre de carbone Highmodular Carbon Fiber Layup de grande qualité, le Focus Izalco obtient de meilleures valeurs de rigidité pour un poids ultra léger. Le Wrinkle-free Inner Molding Process permet d'obtenir un résultat de finition particulièrement lisse pour l'intérieur des tubes du cadre, ce qui permet de réduire la matière et donc le poids sans que la fiabilité ne soit affectée.

Mais un des points le plus importants vis à vis de la concurrence, ce sont les câbles qui sont intégrés de façon très esthétiques dans les tubes. Le guidage se fait par des guides câble séparés, cela réduit les flexions et donc les frottements pour permettre des changements de vitesses précis et un freinage plus direct.

La tige de selle de 27,2 mm apporte du confort car la rigidité du tube de selle est obtenue par l'augmentation du diamètre jusqu'au niveau de la boîte de pédalier qui est au format BB30 pour plus de fluidité et de rigidité dans la pédalage. La forme des pattes arrières appelées Elbowed Comfort Rearstays n'a qu'un seul objectif, votre confort sur les longues distances. En raison de la forme trapézoïdale et d'un hauban aplati en forme de lentille, le confort est considérablement augmenté.

Les haubans plats du Focus Izalco se prolongent sans point de flexion jusqu'aux bases pour conférer à la partie arrière du cadre rigidité et stabilité. La combinaison du tube de direction de forme conique avec la fourche carbone 3T Funda entraîne une réduction du poids et une augmentation de la rigidité de la tête de fourche ce qui offre au coureur d'avantage de précision dans le pilotage au milieu du peloton.

L'utilisation de la fourche 3T Funda Pro Exclusive Fork augmente le confort du FOCUS Izalco. Elle offre une rigidité latérale accrue et une meilleure aérodynamique, et davantage de précision.

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